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La Ram 1500 se convirtiera en el North American Truck of the Year, los directivos del Grupo Chrysler-FIAT, presentaron el facelift de los Jeep Grand Cherokee, Compass y Patriot.
El vehículo que marcó el resurgimiento de la firma estadunidense, pues fue desarrollado y lanzado durante la crisis de 2009 que tuvo en la quiebra a Chrysler, fue el primero en aparecer en escena.
La renovada Jeep Grand Cherokee sufrió una cirugía plástica mayor, para mantenerla al día en el gusto de los clientes estadunidenses. La nueva parrilla y fascia se combinaron con unos faros trasplantados del Chrysler 300, que le dan un golpe de carácter y deportividad con sus tubos de LED para iluminación diurna.
La versión SRT-8, fue la más aclamada de la mañana. Esta poderosa camioneta deportiva monta un poderoso bloque V8 6.4 litros HEMI de 470 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, el mismo que utiliza actualmente, sólo que recibió algunos retoques para mejorar sus capacidades de arrastre y reducir el consumo apoyado por una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
Por fuera, al menos en la versión negra que apareció en el Cobo Center, gana en deportividad y presencia, sobre todo por una aplicación tipo piano en la parte delantera y una fascia totalmente rediseñada.
Mientras que para el modelo normal, la mayor noticia es la reintroducción de una motorización a diesel, seguramente pensando en la llegada de este modelo al mercado Europeo.
Este bloque es un V6 3.0 litros de 240 caballos de fuerza, que gana en prestaciones de torque y arrastre, al mismo tiempo que promete una mayor autonomía.
Además de la Cherokee, las SUV compactas Patroit y Compass, también tuvieron su momento de gloria en Detroit, mostrando retoques a su carrocería y mecánica.
Aunque el motor se mantiene como el cuatro cilindros 2.0 litros, ahora la introducción de una nueva transmisión automática de seis velocidades ayuda a aumentar la potencia hasta 158 caballos de fuerza y a reducir el consumo de gasolina.
Por dentro la principal novedad se centra en el nuevo sistema de multimedia UConnect, que aparte de otras mejoras incorpora ahora cámara de reversa y mayor compatibilidad con teléfonos inteligentes.
De esta forma el Grupo Chrysler refuerza la apuesta por su línea de camionetas y vehículos deportivos, que tan buena aceptación tiene en el mercado de Estados Unidos y México.
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