¿Sabías que...?

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Permiso de llevar los vidrios polarizados a quien tenga enfermedades en la piel.

Permiso de llevar los vidrios polarizados a quien tenga enfermedades en la piel.

La sanción por circular con vidrios polarizados en el vehículo a sido un tema que ha causado mucha polémica.

La Secretaría de Movilidad dará permiso de transitar con vidrios polarizados siempre y cuando las personas comprueben que tienen problemas de piel con una constancia de algún dermatólogo y por cuestiones de salud no pueden estar en contacto directo con el sol.

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Señales de tránsito.

Señales de tránsito.

Las señales de tránsito son indispensables para el buen manejo en la vía pública. Si todos conociéramos las señales y su significado los accidentes disminuirían considerablemente.

Existen 2 tipos de señalamientos:

Verticales y horizontales.

  • Señalamientos verticales:

Señales construidas con placas, instaladas en los postes.

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Los autos más peligrosos.

Los autos más peligrosos.

Las marcas de autos más calificadas en esta temporada son : francesas, españolas, alemanas, japonesas, americanas, coreanas y chinas, con 34 vehículos.

A mitad de semana el LatinNcap presentó en la Ciudad de México los resultados más recientes en pruebas de choque para vehículos que se comercializan en México, Centroamérica. A lo largo de estos años, desde que el organismo se enfocó en la realización de este tipo de pruebas en la región en 2010, se han analizado 14 marcas, incluyendo francesas, españolas, alemanas, japonesas, americanas, coreanas y chinas, con 34 vehículos.

Desde entonces, la única certeza es que los autos, principalmente de gama económica, obtienen baja puntuación en cuanto a protección de pasajeros, niños y peatones, gracias a las pruebas de choque frontal a 64 km/h (y lateral, en esta ocasión sólo para el Seat León).

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Muertes en el automovilismo.

Muertes en el automovilismo.

La muerte siempre ha estado presente en el automovilismo desde sus inicios hasta hoy.

Competir a altas velocidades supone un riesgo tanto para pilotos como para aficionados y organizadores. Las medidas de seguridad que han ido surgiendo con los años han reducido considerablemente el número de accidentes, un hecho destacable es que desde 1994, con la muerte de Ayrton Senna no se vuelto a producir una muerte en la Fórmula 1.

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Historia del automovilismo (segunda parte).

Historia del automovilismo (segunda parte).

Fuera de Europa

Copa Vanderbilt de 1906.

En 1900 James Gordon Bennett, Jr., propietario de los periódicos New York Herald y International Herald Tribune en París, estableció la Copa Gordon Bennett de Carreras de Autos en Europa, una carrera anual que atrajo competidores internacionales. Cada país podía inscribir hasta tres autos. Siguiendo el ejemplo de Bennett, en los Estados Unidos el acaudalado William Kissam Vanderbilt II lanzó la Copa Vanderbilt en Long Island, Nueva York en 1904.

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