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El origen de la práctica del automovilismo, inicia después de que llegaron los avances tecnológicos y obviamente la invención del auto.
A finales de 1885 inventan el 1r auto que se alimenta de combustible (derivado del petróleo), contaba con un Motor-Wagen por Karl Benz. Deinmediato surgió la curiosidad de hacer prueba que tenían que ver con la velocidad de estos automóviles e incluso realizar carreras en las que participaban vehículos a vapor.
En 1887 se realizó la primera carrera en París Versalles. A partir de esta fecha empezaron a realizarse carreras o competencia en Estados Unidos y diversos lugares.
En Lyon (Francia) se realiza el primer Campeonato Internacional en el año de 1900, participando 5 pilotos de 4 países distintos. Resultó ganador un Panhard francésel cual mantuvo una velocidad aproximada de 62 Km/h.
Posteriormente en Francia se realiza la primera edición de carreras del “Gran Premio”” en el año 1906.
Surgen distintas carreras:
- En circuitos cerrados.
- Turismo en carretera.
- En pistas como la autocross.
- carreras de gragsters.
- Carreras sobre pistas de hierba.
- Subidas a puertos.
- Karts.
- Rallies.
- Carreras a campo traviesa.
- Carreras fuera de pista.
- Slalon.
- Carreras de coche de serie.
- Carreras de Grand Prix.
Hay muchas subdivisiones y clases de vehículos; y es un deporte en crecimiento, que incrementa el número de competiciones, con mejoras constantes de autos y circuitos.
Fechas importantes:
- El 25 de marzo de 1901.
Por primera vez participa y gana el famoso “Mercedes” en una carrera en Niza, Francia.
Diseñado por Wilheim Maybach, director técnico de la fábrica Daimler de Alemania, a pedido del millonario austríaco, Emilio Jellinek, quien asignó al vehículo el nombre de su hija Mercedes.
- El 27 de junio de 1906.
Le Mans el Primer Gran Prix.
Los automóviles recorren 1.250 kilómetros en dos días: 12 vueltas a un circuito triangular de 104 kms.
Ganador: Ferenc Szisz, húngaro quien conducía un Renauld a una velocidad media de 100Km/h, y empleó un tiempo de 12 horas, 14 minutos.
- El 12 de febrero de 1908.
Inicia la Primera Carrera Automovilística Intercontinental Nueva York-Paris.
Más de 25.000 personas fueron a ver la largada en la que participaron seis automovilistas.
Ganador el norteamericano Thomas "Flyer", que arriba a París el 30 de julio de 1908, luego de recorrer 21.470 kms. en 169 días.
- El 30 de mayo de 1911.
Primera Edición de las 500 Millas de Indianápolis, considerada como una de las carreras más importantes del mundo, junto con la de Le Mans y la de Montecarlo.
Ganador de estas primeras 500 Millas fue Ray Harroue con un Marmon Wasp de 6 cilindros a un promedio de 120 km/h.
En 1909 se construyó el famoso circuito de Indianápolis, ovalado, de 4,023 km y en 1911 celebró la primera carrera de las 500 millas de Indianápolis.
- En 1923.
Los franceses Leonard y Lagache ganaron la Primera Edición de "Las 24 Horas de Le mans". Las carreras de prototipos fueron rápidamente aceptadas por el público. La más famosa es la de las 24 horas de Le Mans, inaugurada en mayo de 1923.
- En 1946.
Comienza a funcionar oficialmente la FIA (Federación Internacional de Automovilismo).
- En 1947.
El piloto argentino Oscar Alfredo Gálvez, "El Aguilucho", fue el ganador del Primer Gran Premio Sudamericano de Automovilismo.
- En 1953.
Inicia el Campeonato del Mundo de Prototipos.
- En 1955.
En las 24 horas de Le Mans, sucede la mayor tragedia de la historia. Uno de los competidores y choca contra una platea. Mueren 83 personas y más de 100 resultan con heridas.
- En 1957.
El argentino Juan Manuel Fangio gana en Nürburgring (Alemania) el Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Sumando con éste, el récord de 5 títulos mundiales ganados.
A esta carrera del 4 de agosto de 1957 se la recuerda como la mejor de todos los tiempos.
Campeón mundial en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. Corrió para las escuderías Alfa Romeo, Mercedes Benz, Ferrari y Maserati.
- En 1969.
"El Escocés Volador", Jackie Stewart ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1, cuando tenía 30 años, comandando su Tyrrell azul.
- En 1946.
Emerson Fittipaldi originario de Sao Paulo, Brasil, fue el ganador del Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en 1972 y 1974 y de las 500 millas de Indianápolis, la carrera más prestigiosa de la fórmula Indy, en 1990 y 1993, así como del Campeonato del Auto Racing Teams (CART) en 1989.
- En 1976.
Niki Lauda que fue campeón en 1975, es protagonista de un lamentable accidente en Nürburgring. Sufriendo quemaduras graves, quedando en coma por inhalación de gases tóxicos. Sin embargo un año después vuelve a ser campeón Mundial.
Los Gran Prix constituyen la práctica de deporte que más vidas ha costado a la humanidad:
- 1950 a 1959: la muerte alcanzó a 21 corredores.
- 1960 a 1967: 27 pilotos murieron en esta década fatal para el automovilismo.
- 1970-1971: en este período se tomaron medidas para proteger a los corredores: pero hubo 12 víctimas fatales, entre ellos el sueco Ronnie Peterson.
- 1980-1989: en estos años 7 corredores perdieron la vida en la Fórmula 1: entre ellos Gilles Villeneuve.
- 1990 a 1993: se invierten millones de dólares para dar seguridad a los corredores y no hubo que lamentar víctimas fatales.
- En 1994 la tragedia volvió a enlutar la Fórmula 1. La muerte de Roland Ratzemberger y la de Ayrton Senna, Triple Campeón Mundial.
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